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小型精密减速器市场主导权之争开始

2018-9-21 11:21| 发布者: mmjyq| 查看: 526| 评论: 0


中国占世界工业机器人销量的成,已成为最大市场。在机器人整机企业展开激烈竞争的背后,嵌入机械臂关节部位的小型精密减速器的主导权之争也已开始。在这一领域,过去日本主力企业哈默纳科(Harmonic Drive Systems)独领风骚,但如今中国企业正不断崛起。此外,综合马达电机制造商日本电产也展开积极投资。在中国,由于经济增长带来的人工费上涨和年轻人远离制造业,劳动力短缺越来越严重。在此情况下,中国政府2015年发布中国制2025政策,写明推动工业机器人产业发展。当前,我国正在稳步推进培育工业机器人产业的政策。在减速器领域,中国绿的谐波传动科技有限公司(leaderdrive)崛起,正在面向中国的工业机器人厂商扩大销售。日本哈默纳科的推算显示,从面向中国工业机器人厂商的小型减速器市场份额来看,哈默纳科为四成,绿的掌握两成。世界第一的工业马达厂商日本电产也对减速器启动了积极投资,宣布通过子公日本电产新宝2022年度之前投资2000亿日元用于并购(M&A)和设备投资。日本电产将在长野县上田市建设新工厂,加上京都和菲律宾等地的工厂,计划把月产能提高至20万台。此外,日本电产还讨论2018年度内在机器人零部件和模具冲压相关领域实施23起并购,通过数十亿日元至100亿日元的中小规模并购扩大产品线。日本电产提出了到2020年度把销售额提高至2万亿日元的计划,不仅是汽车和家电,在机器人领域也计划扩大相关零部件业务。日本电产计划通过果断投资,取得全球减速器领域的成份额。市场份额居首的哈默纳科也没有袖手旁观,将着手新建工厂。到2020年度,把减速器的月产能提高至近30万台,达到目前的约3倍。在增加产能的同时,哈默纳科还将通过高品质和服务能力形成差异化。哈默纳科深圳营业所的负责人表示,在中国也希望成长为在品质上精益求精的工业机器人厂商。国际机器人联盟发表乐观的预测称,到2020年中国将占到世界级工业器人销量的成。但中美贸易战的影响越来越大,中国生产下滑等风险也浮出水面。小型精密减速器市场处于三足鼎立状态,主导权竞争目前似乎会持续下去。

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