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日本汽车企业通过技术研发减少车用稀土含量

2018-3-16 11:02| 发布者: mmjyq| 查看: 633| 评论: 0


丰田近日宣布,在全球首次开发出即使将汽车马达等所用的稀土的用量减半,在高温下性能也不会受损的新型磁铁。随着纯电动汽车(EV)等电动车辆的普及,稀土需求出现激增。通过减少钕的用量,可减小受到主要生产国中国政策调整的影响。掺入其他稀土的配比和减少钕用量的双重结构等是新技术的核心。此外,这种技术还无需使用比钕更加稀有的镝等元素。目前中国的钕产量被认为占到全球80%以上,同时稀土生产还受到中国环保规定的影响。随着各国转向纯电动汽车,马达用稀土需求有望进一步增加。丰田表示,即使是最乐观的预计,到2025年也将出现钕的供给不足。此外,本田为规避稀土的采购风险,正在推进削减用量。本田与日本钢铁企业大同特殊钢开发出完全不使用镝和铽等重稀土元素的钕磁铁,已在混合动力车用驱动马达上使用这种磁铁。

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