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中国动力电池产业处境尴尬

2017-12-27 14:51| 发布者: celia99| 查看: 380| 评论: 0

2017年,我国新能源汽车产量将达70万辆,对应锂电装机将达到30GWH,产能利用率仅约15%。据第五届锂电达沃斯论坛上发布的数据显示,20171-10月,国内新能源汽车动力电池累计装机量为18.1GWH,而国内动力电池的产能已经超过200GWH,产能严重过剩。有市场人士表示,这主要由于低端产能过剩。目前中国有超过200个电池厂,但出货量集中在实力较强的优质电池厂,80%的出货量由行业前十企业完成,其他厂商仅占20%的市场份额。2011年,中国新能源汽车刚起步时,国内动力锂电池产能和产量均较低。2014年下半年,在补贴退坡等作用下,新能源汽车销售出现“翘尾”,动力电池的产能和项目迅速增长。据高工锂电研究所统计,2015年中国动力锂电池产能同比增幅高达179%动力电池扩产热潮的核心推动力是新能源汽车销量的爆发,但电池的产能扩张速度却远远超过了新能源汽车的增长速度。分析认为,国家对新能源汽车的政策支持带动了投资冲动,直接造成了目前国内动力电池产业的尴尬处境。

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